Vía Verde del Ferrocarril Santander-Mediterráneo (La Engaña)

La Vía Verde del Ferrocarril Santander-Mediterráneo (La Engaña) es un fascinante recorrido ubicado en la comunidad autónoma de Castilla y León, en el norte de España. Esta vía verde sigue el antiguo trazado ferroviario del ferrocarril Santander-Mediterráneo, una ambiciosa línea que nunca llegó a completarse pero que habría conectado las ciudades de Santander, en la costa norte, y Alar del Rey, en la provincia de Palencia.

El tramo conocido como «La Engaña» es uno de los tramos más emblemáticos de esta vía verde. Se extiende desde la localidad de Pedrosa de Valdeporres, en Burgos, hasta el túnel de La Engaña, una impresionante obra de ingeniería situada en la frontera entre Burgos y Cantabria. Este tramo ofrece a los visitantes una experiencia única para disfrutar de la naturaleza, la historia y el patrimonio industrial.

El recorrido de la Vía Verde del Ferrocarril Santander-Mediterráneo (La Engaña) atraviesa hermosos paisajes montañosos, valles y ríos, brindando a los usuarios vistas panorámicas impresionantes. El tramo cuenta con un terreno suave y bien acondicionado, lo que lo hace accesible para caminantes, ciclistas y personas con movilidad reducida.

A lo largo del recorrido, los visitantes pueden encontrar elementos históricos y patrimoniales, como antiguas estaciones de tren, puentes, viaductos y túneles. Estos restos del pasado ferroviario ofrecen una mirada fascinante a la historia y al patrimonio industrial de la zona.

El túnel de La Engaña, que tiene una longitud de aproximadamente 6 kilómetros, es uno de los puntos destacados de la vía verde. Su construcción fue un desafío técnico y representa una obra de ingeniería impresionante. Actualmente, es posible recorrer una parte del túnel a pie o en bicicleta, lo que brinda una experiencia única y emocionante.

Además de la belleza natural y el patrimonio histórico, la vía verde ofrece la oportunidad de disfrutar de la tranquilidad del entorno rural, descubrir la flora y la fauna autóctonas, y explorar los encantadores pueblos y aldeas de la región. También existen servicios e instalaciones para descansar, hacer picnics y disfrutar de la experiencia al aire libre.

En resumen, la Vía Verde del Ferrocarril Santander-Mediterráneo (La Engaña) en Burgos es un destino turístico único que combina la belleza natural, el patrimonio industrial y la historia. Es un lugar ideal para aquellos que desean disfrutar de la naturaleza, realizar actividades al aire libre y descubrir la fascinante historia del antiguo ferrocarril Santander-Mediterráneo.

La Vía Verde del Ferrocarril Santander-Mediterráneo, también conocida como «La Engaña», es una ruta real ubicada en la provincia de Burgos, España. A continuación, te proporciono una ficha técnica de la Vía Verde del Ferrocarril Santander-Mediterráneo (La Engaña):

  • Nombre: Vía Verde del Ferrocarril Santander-Mediterráneo (La Engaña)
  • Ubicación: Provincia de Burgos, España
  • Longitud: Aproximadamente 19 kilómetros (ida y vuelta)
  • Usuarios:  
  • Tipo de vía: Antiguo trazado ferroviario reacondicionado como vía verde
  • Superficie: Firme compactado o asfaltado para uso peatonal y cicloturista
  • Recorrido: El recorrido de la vía verde se adentra en el impresionante desfiladero de La Engaña, que atraviesa una zona montañosa y boscosa. El trayecto incluye puentes, túneles y viaductos que ofrecen vistas panorámicas y paisajes naturales espectaculares.
  • Dificultad: Moderada. Algunos tramos pueden presentar pendientes y desniveles, pero en general, la vía verde es adecuada para personas con un nivel de forma física básico.
  • Accesibilidad: La vía verde está diseñada para ser accesible a peatones, ciclistas y personas con movilidad reducida en ciertos tramos. Sin embargo, ten en cuenta que algunos túneles pueden tener condiciones de iluminación limitada y superficies irregulares.
  • Servicios: A lo largo del recorrido, encontrarás áreas de descanso con bancos y mesas, así como señalización informativa sobre la historia y características de la vía verde.

Recuerda que es importante consultar información actualizada sobre la Vía Verde del Ferrocarril Santander-Mediterráneo (La Engaña) antes de tu visita, ya que puede haber cambios en las condiciones de la vía o servicios disponibles.

Para llegar a la Vía Verde del Ferrocarril Santander-Mediterráneo (La Engaña) en Burgos, puedes seguir estas indicaciones:

  1. Por carretera: La Vía Verde del Ferrocarril Santander-Mediterráneo (La Engaña) se encuentra cerca de la localidad de Pedrosa de Valdeporres, en la provincia de Burgos. Puedes utilizar tu vehículo particular o un transporte público hasta este punto. Desde Burgos, sigue la carretera N-623 en dirección a Santander hasta llegar a Pedrosa de Valdeporres.

  2. En transporte público: Si prefieres utilizar el transporte público, puedes tomar un autobús desde Burgos hasta Pedrosa de Valdeporres. Consulta los horarios y rutas disponibles con antelación, ya que pueden variar.

  3. Una vez en Pedrosa de Valdeporres, podrás acceder a la Vía Verde del Ferrocarril Santander-Mediterráneo (La Engaña) desde el propio pueblo. Pregunta a los lugareños o busca señalización indicativa para encontrar el acceso a la vía verde.

Recuerda que es recomendable tener un mapa o una guía de la vía verde antes de tu visita para familiarizarte con el recorrido y los puntos de interés a lo largo del trayecto.

Para realizar la Vía Verde del Ferrocarril Santander-Mediterráneo (La Engaña) en Burgos, es importante tener en cuenta los siguientes aspectos:

  1. Equipamiento adecuado: Si planeas recorrer la vía verde en bicicleta, asegúrate de contar con una bicicleta en buen estado y adecuada para terrenos mixtos. También es recomendable llevar casco y ropa cómoda para la actividad. Si prefieres hacer el recorrido a pie, utiliza calzado cómodo y apropiado para caminar por terrenos irregulares.

  2. Agua y comida: Asegúrate de llevar suficiente agua y alimentos para el recorrido, especialmente si planeas hacerlo en un día completo. No hay servicios de restauración a lo largo de la vía verde, por lo que es recomendable llevar provisiones.

  3. Protección solar y elementos climáticos: Dependiendo de la época del año, es importante llevar protección solar (como protector solar y gorra) y también considerar el clima. Lleva ropa adecuada para la temporada y una chaqueta impermeable en caso de lluvia.

  4. Mapa o guía de la vía verde: Es recomendable contar con un mapa o una guía de la vía verde que proporcione información sobre el recorrido, puntos de interés y servicios disponibles.

  5. Respeto por el entorno y normas de uso: Recuerda que la vía verde atraviesa espacios naturales y rurales, por lo que es importante respetar el medio ambiente y seguir las normas establecidas para su uso. No dejes basura y respeta la flora y fauna local.

Recuerda planificar tu visita con antelación y consultar información actualizada sobre la Vía Verde del Ferrocarril Santander-Mediterráneo (La Engaña), ya que puede haber cambios en las condiciones de la vía o requisitos específicos.

La historia del ferrocarril que inspira la Vía Verde del Ferrocarril Santander-Mediterráneo (La Engaña) se remonta al siglo XIX. La línea ferroviaria original, conocida como el Ferrocarril Santander-Mediterráneo, fue diseñada para unir las ciudades de Santander, en la costa norte de España, con el Mediterráneo, pasando por la región montañosa de Burgos.

El proyecto del ferrocarril fue iniciado en 1921 y tenía como objetivo principal facilitar el transporte de mercancías y pasajeros entre ambas costas. Sin embargo, la construcción de la línea fue un desafío debido a la geografía accidentada y las condiciones climáticas adversas de la zona. Uno de los tramos más complicados fue el conocido como el túnel de La Engaña, que con más de 6 kilómetros de longitud, se consideró en su momento uno de los túneles ferroviarios más largos de Europa.

La construcción de la línea ferroviaria fue lenta y se enfrentó a numerosos problemas técnicos y financieros. A pesar de los esfuerzos, la línea nunca se completó en su totalidad y quedó sin terminar en la zona de La Engaña. La falta de fondos y la dificultad de construir y mantener el tramo final del ferrocarril llevaron a la suspensión del proyecto en la década de 1950. El túnel de La Engaña quedó inacabado y nunca se utilizó para el transporte ferroviario.

En la actualidad, la Vía Verde del Ferrocarril Santander-Mediterráneo (La Engaña) se ha creado sobre el trazado del antiguo ferrocarril inacabado. El proyecto de la vía verde busca aprovechar el patrimonio histórico y natural de la zona, ofreciendo a los visitantes un recorrido pintoresco a lo largo del desfiladero de La Engaña. La vía verde permite a los caminantes y ciclistas disfrutar de los paisajes montañosos y descubrir restos de la infraestructura ferroviaria original, como puentes, viaductos y estaciones abandonadas.

La historia del ferrocarril Santander-Mediterráneo y su tramo inacabado en La Engaña es un testimonio de los desafíos y dificultades que implicaba la construcción de líneas ferroviarias en terrenos montañosos y remotos. La vía verde actual preserva y pone en valor este legado histórico, permitiendo a los visitantes disfrutar de un entorno natural único y aprender sobre la historia del transporte ferroviario en la región de Burgos.

Este ferrocarril es ejemplo de una magna frustración. El Ferrocarril Santander-Mediterráneo fue un tardío proyecto (su concesión data del año 1924), la última gran línea acometida por capital privado en España, cuando ya por esas fechas se estaban construyendo, por parte del Estado, varios cientos de kilómetros de las líneas del Plan Guadalhorce.
 
A buen ritmo fueron inaugurándose los tramos de una kilométrica línea que arrancaba en la aragonesa Calatayud y pensaba arribar al puerto de Santander, pasando por Burgos y Soria. Su longitud prevista eran 415 km pero, finalmente, sólo se pudieron construirse los 365 que concluían en la estación burgalesa de Dosante.
 
El haber acabado en el remoto paraje burgalés de Cidad, se debió al reto, no superado, que se abría hacia el Norte: calar el largo túnel que permitiría pasar bajo la divisoria cantábrica. Con 7 km previstos, el Túnel de La Engaña era la más larga obra ferroviaria subterránea jamás concebida en España. Por otro lado, a la salida del túnel quedaba el nada despreciable reto de hacer bajar la vía desde los 750 m de altura de Yera hasta los 0 m del puerto de Santander, por un territorio quebrado sumamente hostil a la ingeniería y en una distancia inferior a los 40 km a vuelo de pájaro.
 
Ante todo esto, los inversores de aquella compañía férrea optaron por poner un fin “provisional” a sus vías en la estación de Dosante-Cidad, en paralelo a la estación del Ferrocarril de La Robla, de vía estrecha, creando un punto de transbordo. Durante la II República el Estado asumió la continuación de las obras. Ya integrada la línea en Renfe en 1941, el Estado prosiguió otros 17 años en la construcción de la parte más dura, el túnel, obra que se remató con la ayuda de cientos de obreros, una parte  de los cuales fueron prisioneros de guerra republicanos. 
 
Pero, a pesar de rematar la complejísima y titánica obra subterránea, en 1959 se paralizaron las obras definitivamente, cuando sólo faltaba por construir el tramo de descenso hacia Santander. El famoso informe del Banco Mundial condenó al olvido finalmente a esta inconclusa obra, junto con otras similares en el resto de España. 
 
El resto del ferrocarril siguió su funcionamiento bajo la custodia de Renfe, sufriendo solo la pérdida del tramo de Pedrosa a Cidad a finales de los 70. En todo caso, poco después, y junto a otros cientos de kilómetros, el 1 de enero de 1985 fue cerrado en su integridad, siendo la línea más grande de las cerradas en toda España de una sola vez.

La Vía Verde del Ferrocarril Santander-Mediterráneo (La Engaña), en Burgos, atraviesa diversos espacios naturales de gran belleza. A continuación, se mencionan algunos de los principales:

  1. Desfiladero de La Engaña: Este tramo de la vía verde recorre el impresionante desfiladero de La Engaña, que se caracteriza por sus altos acantilados y las espectaculares vistas del paisaje montañoso circundante. El desfiladero ofrece un entorno natural único y es uno de los atractivos más destacados de la vía verde.

  2. Parque Natural de las Hoces del Alto Ebro y Rudrón: La vía verde atraviesa parte de este parque natural, que se extiende por las hoces de los ríos Ebro y Rudrón. Aquí se pueden admirar formaciones geológicas impresionantes, como cañones y acantilados, así como una gran variedad de flora y fauna.

  3. Parque Natural de Valderejo: Situado en la zona occidental de Álava, este parque natural también es atravesado por la vía verde en su tramo hacia Cascajares de la Sierra. Valderejo se caracteriza por sus extensas áreas de bosques, prados y montañas, que albergan una importante diversidad biológica.

  4. Paisaje de la Sierra de La Tesla: Esta sierra, ubicada en las proximidades de la vía verde, presenta un paisaje de montañas y valles, con una vegetación variada que incluye bosques de hayas y robles. Aquí se pueden realizar caminatas y disfrutar de la tranquilidad del entorno natural.

Estos son solo algunos ejemplos de los espacios naturales que se pueden disfrutar a lo largo de la Vía Verde del Ferrocarril Santander-Mediterráneo (La Engaña) en Burgos. Cada uno de ellos ofrece paisajes únicos y oportunidades para disfrutar de la naturaleza, haciendo de la ruta una experiencia enriquecedora para los amantes del aire libre y los entornos naturales.

Las localidades cercanas a la Vía Verde del Ferrocarril Santander-Mediterráneo (La Engaña) en Burgos cuentan con diversas festividades y eventos a lo largo del año. A continuación, se mencionan algunas de las festividades más destacadas:

  1. Fiesta de San Juan: Celebrada el 24 de junio, es una festividad muy arraigada en la región. En algunas localidades cercanas a la vía verde, como Espinosa de los Monteros, se organizan hogueras, verbenas y eventos tradicionales para conmemorar esta festividad.

  2. Semana Santa: La Semana Santa se celebra con gran devoción en numerosos pueblos de la zona. Procesiones religiosas, representaciones teatrales y actos litúrgicos se llevan a cabo durante esta festividad, creando un ambiente de fervor y tradición.

  3. Feria de Santiago: Celebrada en julio, la Feria de Santiago es una festividad que se lleva a cabo en varias localidades cercanas, como Villarcayo. Durante esta feria se organizan actividades culturales, conciertos, ferias de artesanía y gastronomía, entre otros eventos.

  4. Fiestas patronales: Cada localidad tiene su fiesta patronal en honor a su patrón o patrona. Estas fiestas suelen incluir procesiones, música, bailes tradicionales, juegos populares y actividades para todas las edades. Algunas de las localidades cercanas a la vía verde, como Medina de Pomar y Espinosa de los Monteros, celebran sus fiestas patronales en verano.

Es importante tener en cuenta que las festividades pueden variar de un año a otro, por lo que se recomienda consultar las fechas y programas específicos con antelación. Estas festividades brindan una excelente oportunidad para sumergirse en la cultura local, disfrutar de la música, la gastronomía y las tradiciones de la región mientras se visita la Vía Verde del Ferrocarril Santander-Mediterráneo (La Engaña) en Burgos.

https://www.viasverdes.com/

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